ट्रान्समिशन लाइन टॉवर्स ही उंच संरचना आहेत जी विद्युत उर्जेच्या प्रसारणासाठी वापरली जातात. त्यांची संरचनात्मक वैशिष्ट्ये प्रामुख्याने विविध प्रकारच्या अवकाशीय ट्रस स्ट्रक्चर्सवर आधारित आहेत. या टॉवर्सचे सदस्य प्रामुख्याने एकल समभुज कोन स्टील किंवा एकत्रित कोन स्टीलचे बनलेले आहेत. सामान्यत: Q235 (A3F) आणि Q345 (16Mn) वापरलेले साहित्य.
सदस्यांमधील कनेक्शन खडबडीत बोल्ट वापरून केले जातात, जे कातरणे बलांद्वारे घटक जोडतात. संपूर्ण टॉवर एंगल स्टील, कनेक्टिंग स्टील प्लेट्स आणि बोल्टपासून बांधला गेला आहे. काही वैयक्तिक घटक, जसे की टॉवर बेस, अनेक स्टील प्लेट्समधून एकत्रित एकक तयार करण्यासाठी वेल्डेड केले जातात. हे डिझाइन गंज संरक्षणासाठी हॉट-डिप गॅल्वनाइझेशनसाठी परवानगी देते, ज्यामुळे वाहतूक आणि बांधकाम असेंब्ली अतिशय सोयीस्कर बनते.
ट्रान्समिशन लाइन टॉवर्सचे त्यांच्या आकार आणि उद्देशानुसार वर्गीकरण केले जाऊ शकते. साधारणपणे, ते पाच आकारांमध्ये विभागले जातात: कप-आकाराचे, मांजरीचे डोके आकाराचे, सरळ-आकाराचे, कँटिलीव्हर-आकाराचे आणि बॅरल-आकाराचे. त्यांच्या कार्याच्या आधारे, त्यांचे टेंशन टॉवर्स, सरळ रेषेचे टॉवर्स, अँगल टॉवर्स, फेज-बदलणारे टॉवर्स (कंडक्टरची स्थिती बदलण्यासाठी), टर्मिनल टॉवर्स आणि क्रॉसिंग टॉवर्समध्ये वर्गीकृत केले जाऊ शकतात.
स्ट्रेट-लाइन टॉवर्स: हे ट्रान्समिशन लाईन्सच्या सरळ विभागात वापरले जातात.
टेंशन टॉवर्स: हे कंडक्टरमधील तणाव हाताळण्यासाठी स्थापित केले जातात.
अँगल टॉवर्स: ज्या ठिकाणी ट्रान्समिशन लाइन दिशा बदलते त्या ठिकाणी हे ठेवलेले असतात.
क्रॉसिंग टॉवर्स: क्लिअरन्स सुनिश्चित करण्यासाठी कोणत्याही क्रॉसिंग ऑब्जेक्टच्या दोन्ही बाजूला उंच टॉवर्स उभारले जातात.
फेज-चेंजिंग टॉवर्स: हे तीन कंडक्टरच्या प्रतिबाधाला संतुलित करण्यासाठी नियमित अंतराने स्थापित केले जातात.
टर्मिनल टॉवर्स: हे ट्रान्समिशन लाईन्स आणि सबस्टेशन्समधील कनेक्शन बिंदूंवर स्थित आहेत.
स्ट्रक्चरल सामग्रीवर आधारित प्रकार
ट्रान्समिशन लाइन टॉवर्स प्रामुख्याने प्रबलित काँक्रीटचे खांब आणि स्टील टॉवर्सपासून बनवले जातात. त्यांचे संरचनात्मक स्थिरतेच्या आधारावर स्वयं-समर्थक टॉवर्स आणि गाईड टॉवर्समध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते.
चीनमधील विद्यमान ट्रान्समिशन लाइन्समधून, 110kV वरील व्होल्टेज पातळीसाठी स्टील टॉवर्स वापरणे सामान्य आहे, तर प्रबलित काँक्रीटचे खांब सामान्यत: 66kV पेक्षा कमी व्होल्टेज पातळीसाठी वापरले जातात. टॉवरच्या पायथ्याशी झुकणारा क्षण कमी करून कंडक्टरमधील बाजूकडील भार आणि तणाव संतुलित करण्यासाठी गाय वायर्सचा वापर केला जातो. गाय वायरचा हा वापर सामग्रीचा वापर कमी करू शकतो आणि ट्रान्समिशन लाइनची एकूण किंमत कमी करू शकतो. गाईड टॉवर्स विशेषतः सपाट प्रदेशात सामान्य आहेत.
टॉवर प्रकार आणि आकाराची निवड व्होल्टेज पातळी, सर्किट्सची संख्या, भूप्रदेश आणि भूवैज्ञानिक परिस्थिती लक्षात घेता विद्युत आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या गणनेवर आधारित असावी. विशिष्ट प्रकल्पासाठी योग्य असा टॉवर फॉर्म निवडणे आवश्यक आहे, शेवटी तुलनात्मक विश्लेषणाद्वारे तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि आर्थिकदृष्ट्या वाजवी अशी रचना निवडणे.
ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइन्स, पॉवर केबल ट्रान्समिशन लाइन्स आणि गॅस-इन्सुलेटेड मेटल-बंद ट्रान्समिशन लाइन्समध्ये त्यांच्या इंस्टॉलेशन पद्धतींवर आधारित ट्रान्समिशन लाइन्सचे वर्गीकरण केले जाऊ शकते.
ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइन्स: या सामान्यत: अनइन्सुलेटेड बेअर कंडक्टर वापरतात, ज्यांना जमिनीवर असलेल्या टॉवर्सद्वारे आधार दिला जातो, आणि इन्सुलेटर वापरून टॉवरमधून कंडक्टर निलंबित केले जातात.
पॉवर केबल ट्रान्समिशन लाइन्स: या सामान्यत: जमिनीखाली गाडल्या जातात किंवा केबल खंदक किंवा बोगद्यांमध्ये ठेवल्या जातात, ज्यामध्ये केबल्ससह उपकरणे, सहायक उपकरणे आणि केबल्सवर स्थापित केलेल्या सुविधा असतात.
गॅस-इन्सुलेटेड मेटल-एनक्लोस्ड ट्रान्समिशन लाइन्स (GIL): ही पद्धत ट्रान्समिशनसाठी मेटल कंडक्टिव्ह रॉड्स वापरते, पूर्णपणे जमिनीवर असलेल्या मेटल शेलमध्ये बंद असते. हे इन्सुलेशनसाठी प्रेशराइज्ड गॅस (सामान्यत: SF6 गॅस) वापरते, वर्तमान ट्रांसमिशन दरम्यान स्थिरता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करते.
केबल्स आणि जीआयएलच्या उच्च खर्चामुळे, सध्या बहुतेक ट्रान्समिशन लाईन्स ओव्हरहेड लाईन्स वापरतात.
ट्रान्समिशन लाइन्सचे व्होल्टेज स्तरांनुसार उच्च व्होल्टेज, अतिरिक्त उच्च व्होल्टेज आणि अल्ट्रा-हाय व्होल्टेज लाईन्समध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते. चीनमध्ये, ट्रान्समिशन लाईन्सच्या व्होल्टेज पातळींमध्ये हे समाविष्ट आहे: 35kV, 66kV, 110kV, 220kV, 330kV, 500kV, 750kV, 1000kV, ±500kV, ±660kV, ±800kV, ±1kV, आणि 0±1kV.
प्रसारित करंटच्या प्रकारावर आधारित, रेषा एसी आणि डीसी लाईन्समध्ये वर्गीकृत केल्या जाऊ शकतात:
एसी लाईन्स:
उच्च व्होल्टेज (HV) लाईन्स: 35~220kV
एक्स्ट्रा हाय व्होल्टेज (EHV) लाईन्स: 330~750kV
अल्ट्रा हाय व्होल्टेज (UHV) लाइन्स: 750kV वर
डीसी लाइन्स:
उच्च व्होल्टेज (HV) लाईन्स: ±400kV, ±500kV
अल्ट्रा हाय व्होल्टेज (UHV) लाईन्स: ±800kV आणि त्याहून अधिक
सामान्यतः, विद्युत ऊर्जा प्रसारित करण्याची क्षमता जितकी जास्त असेल तितकी वापरलेल्या रेषेची व्होल्टेज पातळी जास्त असेल. अति-उच्च व्होल्टेज ट्रान्समिशनचा वापर केल्याने रेषेतील नुकसान प्रभावीपणे कमी होऊ शकते, ट्रान्समिशन क्षमतेची प्रति युनिट किंमत कमी करता येते, जमिनीचा व्यवसाय कमी करता येतो आणि पर्यावरणीय टिकाऊपणाला चालना मिळते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन कॉरिडॉरचा पुरेपूर वापर होतो आणि महत्त्वपूर्ण आर्थिक आणि सामाजिक फायदे मिळू शकतात.
सर्किट्सच्या संख्येवर आधारित, रेषांचे वर्गीकरण सिंगल-सर्किट, डबल-सर्किट किंवा मल्टी-सर्किट लाईन्स म्हणून केले जाऊ शकते.
फेज कंडक्टरमधील अंतराच्या आधारावर, रेषा परंपरागत रेषा किंवा संक्षिप्त रेषा म्हणून वर्गीकृत केल्या जाऊ शकतात.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-31-2024