पुलिंग Ttype 280KN पुलर
चा अर्जSA-QY-250kN पुलर
या मशीनचा वापर स्टील वायर दोरी खेचण्यासाठी जास्तीत जास्त 38 मिमी व्यासासह, 1200 मिमी 2 च्या कमाल विभागीय क्षेत्रासह चार बंडल कंडक्टर खेचण्यासाठी व्हॅली/हिल्स/ ग्रेट रिव्हर इत्यादी फ्लॅटलँड ओलांडण्यासाठी, 1200 मिमी 2 च्या कमाल विभागीय क्षेत्रासह सहा बंडल कंडक्टर खेचण्यासाठी वापरला जातो. सपाट प्रदेशात.
तांत्रिक वैशिष्ट्ये:
पुल प्री-सेटिंगसाठी ओव्हरलोड प्रोटेक्शन डिव्हाईस जे "0" स्पीडवरही प्री-सेटिंग फोर्स राखण्यास अनुमती देते.
सेट-पॉइंटसह हायड्रोलिक डायनामोमीटर आणि जास्तीत जास्त पुलाचे स्वयंचलित नियंत्रण.त्याचा पुलस्पीड असीम परिवर्तनशील वेगांसह दोन्ही दिशेने समायोजित केला जाऊ शकतो.
रील वाइंडरवर दोरीचे चाक बदलताना, बुल व्हीलच्या शेजारी असलेला हायड्रॅलिक क्लॅम्प या प्रक्रियेत सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी दोरीला ब्रेक करेल आणि घट्ट करेल.
मुख्य स्टँडर सानुकूलित आयताकृती स्टीलच्या नळ्यांद्वारे बनवले जाते जे यांत्रिक भागांना कारणीभूत ठरणारे कोणतेही विकृतीकरण टाळण्यासाठी एका टेक आर्टद्वारे तयार केले जातात.
मुख्य स्टँडर सानुकूलित आयताकृती स्टीलच्या नळ्यांद्वारे बनवले जाते जे यांत्रिक भागांना कारणीभूत ठरणारे कोणतेही विकृतीकरण टाळण्यासाठी एका टेक आर्टद्वारे तयार केले जातात.
यंत्राचे दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी बुल व्हील विशेष सामग्री आणि तंत्रज्ञानाने बनविलेले आहे, गंज किंवा ओरखडा नाही.
सेट-पॉइंटसह हायड्रोलिक डायनामोमीटर आणि जास्तीत जास्त पुल स्वयंचलित हायड्रॉलिक ऑइल कूलिंग सिस्टमचे स्वयंचलित नियंत्रण.
हायड्रोलिक फ्रंट स्टेबिलायझर.
सेट-पॉइंटसह हायड्रोलिक डायनामोमीटर आणि जास्तीत जास्त पुल स्वयंचलित हायड्रॉलिक ऑइल कूलिंग सिस्टमचे स्वयंचलित नियंत्रण.
हायड्रोलिक फ्रंट स्टेबिलायझर.
ग्राउंडिंग कनेक्शन पॉइंट आणि टेम्परे अँकर पॉइंट.
कॉन्फिगरेशन वैशिष्ट्ये:
Commins इंजिन जे विश्वासार्ह आहे, भाग आणि सेवा स्टेशन जगभर सहज उपलब्ध आहे; त्याची शक्ती इतर उत्पादित उत्पादनांपेक्षा जास्त आहे.
हायड्रॉलिक सिस्टीमचे मुख्य भाग जर्मन रेक्सरोथचे आहेत, जसे की पंप\मोटर\स्पीड रीड्यूसर, इतर भाग जसे की पुल मीटर\वाइंडर मोटर\व्हॉल्व्ह\स्विच देखील प्रसिद्ध आंतरराष्ट्रीय ब्रँडचे आहेत.
आयटम तपशील:
| पुलिंग प्रकार 280kN पुलर परफॉर्मन्स/स्ट्रक्चर पॅरामीटर | |
| कमाल इंटरमिटंट पुलिंग फोर्स | 280kN |
| कमाल सतत खेचणारी शक्ती | 250kN |
| परस्पर गती | 2.5 किमी/ता |
| कमाल पुलिंग गती | ५ किमी/ता |
| पुलिंग फोर्स अनुरूप | 120kN |
| पुलर व्हील व्यास | 960 मिमी |
| चर क्रमांक | 11 |
| अनुमत कनेक्टरचा कमाल व्यास | 95 मिमी |
| लागू स्टील वायर दोरीचा कमाल व्यास | 38 मिमी |
| इलेक्ट्रिक सिस्टम | पुलिंग फोर्स ओव्हरलोड संरक्षणासह |
| लागू रीलचा कमाल व्यास | 1600 मिमी |
| एकूण वजन | 14000 किलो |
| एकूण परिमाण(लांबी×रुंदी×उंची) | 5550×2300×2700mm |
| रचना फॉर्म | सिंगल ब्रिज पुलिंग प्रकार |
| इंजिन | Sino-USA Commins 450hp / 2100rpm |
| हस्तांतरण प्रकरण | जर्मन स्टिबेल |
| हायड्रोलिक पंप | जर्मन रेक्स्रोथ |
| हायड्रोलिक मोटर | जर्मन रेक्स्रोथ |
| वेग कमी करणारा | जर्मन रेक्स्रोथ |
| मुख्य हायड्रोलिक वाल्व | जर्मन रेक्सरोथ आणि इटालियन अॅटोस |
| टेल ब्रॅकेट होस्टिंग मोटर | इटालियन डॅनफॉस |
तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:
तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा